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无人驾驶出租车亮相维也纳 时速130公里 续航30分钟

2019-4-8 11:18

据TechXplore报道,在奥地利首都维亚纳忠利竞技(Generali Arena)体育场,波音、空客等航空巨头都展示了它们各自版本的“无人驾驶出租车”,而近日,来自中国的公司亿航也展示了自己的能耐。在此次展览上,亿航的“无 ...


据TechXplore报道,在奥地利首都维亚纳忠利竞技(Generali Arena)体育场,波音、空客等航空巨头都展示了它们各自版本的“无人驾驶出租车”,而近日,来自中国的公司亿航也展示了自己的能耐。

在此次展览上,亿航的“无人驾驶出租车”无法在多瑙河上空滑翔而过,因为它还没有通过奥地利领空的认证,在演示中垂直跳跃约10米后停在了体育场范围内。法新社摄影师乔·克拉马尔(Joe Klamar)是首批登上飞机的记者之一。他说在亿航216双座舱内“很有趣,很柔软,不过噪音大得惊人”。此外,机舱“有点儿狭窄”,旋翼也很吓人。

这款飞机216配备了八个旋翼,发出的噪音可达90分贝,虽然低于普通直升机的噪音水平,但仍然很容易让人感到不舒服。工程师表示,他们正努力将噪音降到75分贝,最终希望使用无人机在低海拔地区运送乘客,飞行距离可达35公里,但目前仍需要航空管理机构的批准才能使用。


首席营销官德里克·熊(Derrick Xiong)表示:“我们现在面临的最大挑战不是技术,不是监管,而是人们的抗拒心态。”他指的是乘客可能对这款新交通工具保持沉默。该公司表示,已收到“数千份”订单,并在与奥地利航空公司FACC合作,从明年开始大规模生产这种无人机。

德里克还说,早期的兴趣来自于“想把工程师从一个平台运送到另一个平台的石油和天然气公司”,以及旅游公司和运送移植器官的机构,据了解,这款飞机售价预计在20万欧元左右,但不会对私人买家开放。

有评论认为:“有些法规草案已经存在,但无人驾驶出租车的混血性质使其获得法律地位变得更复杂,因为它既不是直升机,也不属于飞机范畴。”

奥地利交通部长诺伯特·霍费尔(Norbert Hofer)出席了演示活动,他说,他希望奥地利能成为第一批在城市里定期使用“无人驾驶出租车”的国家之一,此外,迪拜也表示有兴趣成为这项技术的早期采用者。

据了解,这款“无人驾驶出租车”可以独立飞行30分钟,最高时速可达130公里,载重量为260公斤,使用17千瓦电池,每趟旅程的能源消耗“相当于城市环境中的电动汽车耗电量”。

这个人很懒,什么也没留下...
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